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使用概覽SMC止動(dòng)氣缸,單桿雙作用

  • 更新時(shí)間:  2024-10-25
  • 產(chǎn)品型號(hào):  CDQSB12-40DC-M9BL3
  • 簡單描述
  • 使用概覽SMC止動(dòng)氣缸,單桿雙作用
    氣缸選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
    由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
    形成一層具有所需性能的涂層方法。
詳細(xì)介紹
品牌SMC/日本應(yīng)用領(lǐng)域化工,電子/電池,電氣

使用概覽SMC止動(dòng)氣缸,單桿雙作用

特點(diǎn)參數(shù):

電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。

)電動(dòng)執(zhí)行器沒有"漏氣"的危險(xiǎn),可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

不需要對各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。

可以無需動(dòng)力即保持負(fù)載,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。

由于不需要額外的壓力裝置,電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動(dòng)執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝消音器。

電動(dòng)執(zhí)行器在控制的精度方面更勝。

適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。

系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。

停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面,電缸也具有優(yōu)勢,定位精度可達(dá)?0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。

柔韌性強(qiáng)。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng);由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。

結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。

產(chǎn)品型號(hào):

EVEX1500-04F   

VXP2390-20-5DZ

CDQ2A80-75DMZ

SY9220-5DZ-C10

MGPM50-50Z-A93

濾杯C4SF

LVA40-04-B

SY5220-5LZE-01

VT307V-5G1-01

VQ21A1-5G-C6

SY9120-4DZD-02

SY9220-4DZD-02

KKA4P-02M 

SY5320-5DZD-01

VXP2390-20-5D

AR20-01BG-B

AW40-04BE-2-B 

AW40-N04BCG-2-B 

VT307K-5DO1-01F-F-Q  

CXSL20-50 

字段描述取值描述
配管口徑M5X0.8
形式氣壓式
動(dòng)作方式單桿雙作用
通口螺紋的種類M
桿端螺紋的種類M
桿端螺紋尺寸M3X0.5
使用壓力0.07 MPa
使用壓力1.0 MPa
保證耐壓力1.5 MPa
環(huán)境溫度-10℃~60℃
給油不給油式
使用活塞速度50~500 mm/s

使用概覽SMC止動(dòng)氣缸,單桿雙作用


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