緊湊型NORGREN雙作用氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

操作壓力1 ... 10 巴, 15 ... 145 磅每平方英寸

端口大小M5

氣缸直徑25 毫米

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

沖程長(zhǎng)度15 毫米

中等壓縮空氣

工作溫度-5 ... 80 °C, 23 ... 176 °F

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

寶碩  8273365.9100  

諾冠  UQM/22354/123/16 

諾冠  YR2ACA3H1BS040 

諾冠  8253200.8001  24VDC 

8240700.9100 24VDC  

諾冠 F64G-NNN-AD3 

諾冠 9710805  

諾冠  VP6010LJ761MB200

V60A413A-A213J 

諾冠  03062502  

諾冠 03040202 

諾冠  2401112.4271.23050  

 緊湊型NORGREN雙作用氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單